Кхапак-Ньан: магистрали древних "богов"

Вторник, 08 Сентябрь 2015 11:09
"Великая дорога" пересекает Анды "Великая дорога" пересекает Анды

В переводе с языка кечуа это означает "Великая дорога". Она и вправду такова: мощеный путь пересекает почти всю Южную Америку, простираясь более, чем на 30 000 километров, проходя, в том числе, по горам и пустыням, скалам и ущельям. Постройство приписывается древним инкам... но так ли это на самом деле?

Прежде всего, сами древние инки (и другие индейские народы), как тот анекдотический "Бородач" в исполнении Михаила Галустяна однозначно заявляют: "Ребята, я не в кур-рсе!.." В том смысле, что они ни в коей мере не присваивают себе или своим предкам заслуг по благоустройству этих дорог (четко по некоторым из них проложены современные магистрали, а самый длинный участок дороги занимает более 6600 километров (1200 лиг)!), а прямо говорят, что они уже были, когда эти народы поселились здесь, а инки лишь пытались поддерживать их в нормальном состоянии, иногда ремонтировали. Кто и когда построил их - они не знают, ссылаясь лишь на древних "богов" и легенды о них...

Испанцы, пришедшие властителями после инков, тоже не знали, что и как можно было делать с такими дорогами. В отличии от инков, они даже не пытались их ремонтировать, отчего те стали разрушаться.

Инки даже поселения делали с учетом размещения этих путей. Постоялые дворы шли вдоль дорог через определенные растояния, которые отмечались столбиками и назывались топо или тулу.

Кстати, как показала аэрофотосъемка, четыре главных дороги неизвестных строителей сходятся в центре в виде креста (тут появился город Куско). Тут невольно вспоминаются предания о платоновской Атлантиде, где четыре реки сходились также в форме креста... А также легенды про Кецалькоатля, чья благотворная деятельность, к сожалению, вспоследствии помогла испанцам совершить кровавый геноцид над излишне доверчивыми к "белокожим бородатым людям" индейцами, захватив их землю относительно небольшими силами.

"Великая дорога" проходит по нынешним территориям Колумбии, Эквадора, Перу, Боливии, Чили, Аргентины. Через скалы и ущелья она проведена с помощью навесных мостов и ступеней. Общий размах и величие ее строительства становится понятным при аэросъемке и соотнесении с компьютерной картой: это грандиозный проект, ничуть не уступающий современным, а то и превосходящий их.

Совершенно, очевидно, что инки не могли такого построить за отведенное им историей время, и не строили этого. У них не было для этого ни соответствующих знаний, ни технологий, ни мотивов для таких "межконтинентальных магистралей", по которым могла свободно перемещаться техника - на гусеницах или колесах... Та самая, что оставила древние следы и в Европе, в Азейбарджане, Турции, Италии и других прилегающих территориях (окаменевшие отпечатки). Датирующаяся 4-15 тысячелетием до н.э.

Стоит помнить и о том, что Южная Америка была одним из первых, "допотопным" анклавом неизвестных "богов", которые еще до 12 тысячелетия до н.э. разворачивали здесь свою бурную деятельность. Возможно ли, что "Великая дорога" относится еще к тем временам или была построена позднее (3-6 тысячелетие до н.э.)? Мы пока не можем точно ответить на этот вопрос.

Прочитано 1561 раз

...

Похожие материалы (по тегу)

  • Шокирующая Турция: первые поселения после Потопа?..

    Археологические исследования на юго-востоке Турции международного коллектива археологов под руководством Клауса Шмидта подтвердили то, что раньше казалось "какой-то фантастикой": созданным здесь поселениям и артефактам, как минимум, 11 тысяч лет. Вместе с тем, они не старше 12 с половиной тысячи лет, то есть, времен Потопа... Мифы в унисон утверждают, что самые первые послепотопные поселения возникли в Египте. Если и так, то турецкие строения были возвдвигнуты вскоре после этого...

  • Как в древности люди узнавали и различали "богов"?

    Существуют вполне официальные данные исследования, посвященного очень интересной, волнующей древней книге - "Камасутре". Ученые ничего не могут оставить без своего внимания, вот они и решили разобраться с теми сексуальными позами, что предлагает нам повторить откровенный древнеиндийский трактат. Помимо всего прочего, выяснился очень любопытный и загадочный момент: многие приводимые позы оказались, скажем так, не для человеческого организма. Ученые доказали, что они вполне реальны, но для человекоподобных существ, у которых коленные суставы имели бы особенность выворачиваться в стороны и назад...

  • Так как же, что и с какой целью строили на Земле "боги"?

    Мы уже поднимали вопрос полигональной кладки - строительства и архитектуры "богов", тех объектов, которые, при всех их различиях между собой, в том числе, совершенно точно не припишешь ни одной известной земной цивилизации (и неизвестной тоже - слишком разнится знание и подход). Сегодня мы можем видеть эти объекты, можем их классифицировать и типологизировать, но есть одна проблема: попытки понять их предназначение точно упираются в глухую стену недопонимания. Полигональную или же нет...

  • В Египте обнаружен загадочный древнейший порт

    Этот порт, найденный международным коллективом археологом, был построен египтянами на возвышенности в районе города Суэц - здесь раскинулись скалистые предгорья, местность кажется не слишком удобной для таких построек. Порт был возведен, как показали обнаруженные папирусы, во времена легендарного фараона Хеопса - того самого, что провел ремонт и реставрацию древних пирамид на плато Гиза, получив "указания" свыше... Очевидно, постройка порта также не обошлась без "богов" - ведь, невзирая на большую удаленность, связан он был именно с Гизой!

  • В Египте обнаружено загадочное поселение 5-го тысячелетия до н.э.

    В Египте вблизи Абидоса найдены развалины очень древнего города, который, по официальным данным, был возведен в примерно 5400 году до н.э. Обнаружены древнее кладбище, каменные инструменты, останки людей и еще немало интересных деталей. Здесь обращает на себя особое внимание не только время, но и место, на чем стоит остановиться поподробнее.