Белые дороги майя и другие доисторические магистрали

Вторник, 08 Сентябрь 2015 17:42
Может быть, на Юкатане 12 тысяч лет назад ходил доисторический трамвайчик?.. Может быть, на Юкатане 12 тысяч лет назад ходил доисторический трамвайчик?..

Затронув в одном из предыдущих материалов тему "Великой дороги" инков (которую создали отнюдь не инки, а лишь старались сохранять ее от разрушений, как могли), стоит рассказать и о других доисторических "магистралях", разом повергающих все наши представления о древнем первобытном обществе...

Особняком здесь стоят, так называемые, "белые дороги майя" на Юкатане (Sacbé, где Sac это "белый", а bé - "путь"). Многое роднит их с инкскими: майя также не имеют никакого отношения к их изначальной постройке, лишь ремонтировали их (посыпая известью и закладывая дыры щебнем), они же считали их священными. Эти дороги никак не реагируют на изменения местного ландшафта: что горы, что болота, они четко идут по прямой с максимальным отклонением в 4 (!) градуса, это можно считать концептуальной задумкой создателей, которые, очевидно, были одними что у "Белой", что у "Великой дороги". По многим из них сегодня действуют современные трассы, они простираются на расстояния до 100 км, соединяя населенные пункты. По остаткам этих дорог можно видеть, какое это было некогда грандиозное сооружение: ровные, прямые, широкие пути. Часть их поглотили джунгли. Хотя ранее было учтено противодействие зарослям: блоки, из которых состоят дороги, подняты на 1-1,5 метра над уровнем земли. Интересная деталь: древние дороги имели даже арки, для прохода под ними!

Не менее нтересен тот простой факт, что ни у инков, ни у майя в принципе не было колеса и колесных повозок! Точнее, было, но лишь в виде детских игрушек и не более... У майя, более того, не было и вьючных животных, которые могли бы что-то перевозить. Тогда зачем им было строить мощеные, широкие, правильные дороги, способные выдержать большую нагрузку и не уступающие современному покрытию?! Если учитывать хотя бы то, что они "дожили" до наших дней, а ведь когда их увидели инки и майя - им уже было очень много лет, и они к тому времени нуждались в определенном ремонте... Этим дорогам никак не меньше 5000 лет от наших дней! А, вероятнее всего, что и больше...

Часть дорог заканчивается и обрывается на берегу моря, очевидно, имея свое продолжение на донной части. А это означает простую вещь: их строили, когда тут еще была суша. И это подтверждается спутниковыми данными - затопленные территории действительно имеют место быть. Вот только по данным геологов, произошло это изменение рельефа еще в 9-10 тысячелетии до н.э. ... Выводы можно сделать самостоятельно.

Также эти дороги ведут к, так называемым, сенотам, священным пещерам, под которыми предположительно имеются подземные ходы и система сообщения.

Эти дороги, в принципе, могли выдержать не только колесно-гусничные механизмы, но и, например, быть железнодорожным полотном для поезда. Или других аппаратов. Но это уже из области догадок.

Но и это еще не все. Подобные дороги глубокой древности существуют не только на американских континентах, но также в Африке и Европе. О них мы поговорим в следующей статье.  

Прочитано 1287 раз

...

Похожие материалы (по тегу)

  • Тайны мира: "врата Солнца" в Перу

    Представляем вашему вниманию интригующий пролет над инкскими "Вратами солнца", находящимися примерно в 35 километрах от Куско - древней столицы Инков. Объект известен под названием Румиколка (Румиколька). Историки считают, что он являлся оборонительной крепостью и изначально был построен культурой Уари, впоследствии его завоевала Империя Инков... Но так ли это на самом деле?

  • В Базеле обследовали загадочную мумию инков

    Ученые обследовали инкскую детскую мумию, хранящуюся в Музее культур в Базеле (Швейцария). О её происхождении мы почти ничего не знаем; известно только, что она была приобретена в 1921 году в Мюнхене. Как показал радиоуглеродный анализ ткани, в которую обернута мумия, ей около 500 лет (ок. 1480–1650 гг. н. э.). Неужели ребенок был принесен в жертву?..

  • В Перу найдены редкие и очень дорогие артефакты

    ...и руины - это отнюдь не все, что удалось на днях обнаружить в Перу археологам! Есть не менее интересная находка. В перуанском городе Кахамарка обнаружили почти сотню драгоценных украшений, возраст которых составляет более тысячи лет...

  • О "дорогах инков", построенных далеко не инками...
    Самое крупное государство Нового Света — государство инков — просуществовало чуть более 300 лет. А имперский период, когда инки подчинили себе почти всю западную часть южноамериканского континента, длился и того меньше — всего около 80 лет. Почти все указывает на то, что "дороги инков", активно приписываемые им, они не строили, а ремонтировали - приводя в порядок наследие древних. За что заслуживают большого уважения...
  • Малоизученная культура Юкатана удивила ученых

    Жители крупного майанского города Тикаля на Юкатане (Мексика) построили и поддерживали работу сложной системы водохранилищ, обеспечивающей 80 тысяч граждан индейского мегаполиса чистой питьевой водой в периоды засухи. Это выяснили американские археологи, проводящие там раскопки. Их умения и познания в гидросистемах изрядно удивили ученых...