"Корабль мертвеца": история морского проклятия

Четверг, 09 Июнь 2016 09:14
Тот самый корабль... Тот самый корабль...

Пароход «Great Eastern» в своё время произвёл на общественность такое же грандиозное впечатление, как «Титаник». И также как легендарный лайнер, он был обречён на несчастья. Судно весом в 100 тысяч тонн было построено в 1857 году для перевозки грузов и пассажиров между Англией и Цейлоном. Оно превышало размерами самый крупный корабль, бороздивший просторы морей и океанов в то время в 6 раз! Корабль был огромен и казался очень прочным и надежным, но...

Этот пароход был так велик, что при попытке спустить его на воду 30 января 1858 года механизмы лебёдки намертво заклинило. А когда его всё же удалось спустить, он ещё целый год простоял в бухте, так как не хватало средств на завершение его постройки и комплектации.

В конце концов пассажирское судно «Great Eastern» было приобретено "Great Ship Company”, которое завершило все работы и вывело его в открытое море. И тут начались странности – в ходе заключительного этапа постройки судна прямо с борта бесследно исчезли несколько человек, в том числе мастер-судосборщик. Их искали, но они словно бы растворились в воздухе...

Следующая трагедия случилась, когда произошёл сильный взрыв одного из паровых котлов, в результате чего один человек погиб и нескольких человек обварились кипятком. Месяц спустя от сердечного приступа умер создатель «Great Eastern» – Изамбард Брюнель.

Несмотря на свой размер, «Great Eastern» оказался убыточным, и даже в самые удачные рейсы никогда не перевозил такого количества пассажиров, которое позволило бы окупить расходы и получить достаточную прибыль. А во время своего четвёртого странствия судно попало в сильный шторм, получило серьёзные повреждения и нуждалось в дорогостоящем ремонте.

В 1862 году, перевозя на борту рекордное число пассажиров – 1 500 человек, «Great Eastern» напоролся на подводную скалу на неотмеченном участке судоходной карты. И лишь второе «дно», использованное в конструкции корабля, спасло пароход от верной гибели.

Перед некоторыми происшествиями, особенно во время его ранних вояжей, моряки замечали странный барабанящий звук, который исходил из глубины судна под самыми нижними его палубами. Этот звук был слышен даже во время штормов, причём иногда раздавался так громко, что будил спящих членов команды.

Корабль продолжал ходить, принося убытки своим владельцам, однако всё же оказался полезен, когда в 1865 году потребовалось прокладывать телеграфный кабель по дну Атлантики. В конце концов, для этих целей были построены специальные суда, а «Great Eastern» отправился ржаветь перед тем как быть проданным на слом. 12 последних лет своего существования он простоял на приколе.

А во время разборки гиганта был обнаружен вероятный источник его неудач и причина «барабанящего» звука – в широком зазоре между двойным дном был найден скелет мастера-судосборщика, который таинственным образом исчез во время постройки судна. Страшная морская смерть, предопределившая судьбу корабля...

Прочитано 295 раз

...

Похожие материалы (по тегу)

  • Круизы на "Титаниках" нашего времени: ТОП-3

    Главное, очень надеемся, что они никогда не потонут, а все сходство с "Титаниками" ограничивается размерами и продвинутостью для своего времени. Это стоит увидеть! Океанские лайнеры, способные принять на борт более 2 тысяч пассажиров, предлагают широчайший спектр услуг и развлечений, с которыми можно ознакомиться на примере трёх круизных судов: Norwegian Escape, Anthem of the Seas и Queen Mary 2. Представляем Вашему вниманию этот невероятный ТОП-3:

  • В Италии представили "НЛО-дом"

    Итальянские дизайнеры из компании Jet Capsule разработали новую версию своего плавающего дома UFO 2.0, который имеет форму... летающей тарелки. Ранее в этом году компания Jet Capsule, разрабатывающая мини-яхты, представила концепт плавающего дома UFO. Его главными особенностями являются возможность дрейфовать по просторам морей и полная автономность, которая обеспечивается солнечными батареями и фильтрами для воды. Теперь же итальянские дизайнеры представили обновленную и улучшенную версию плавающего дома, который уже в скором времени должен выйти на рынок.

  • В Черном море покоится "остров погибших кораблей"

    ...почти как в романе гениального фантаста Александра Беляева, чьи книги в свое время читались запоем, они потрясали воображение. Правда, у него речь шла о Саргассовом море, а мы перенесемся в Черное море. Команда ученых-археологов из международного проекта Maritime Archaeology Project обнаружила в Черном море кладбище древних кораблей, где покоятся более 40 судов...

  • "Мичиганские штучки": планета + призрак

    Эх, славен Мичиганский край на этой неделе! Сперва простым студентам из Мичиганского университета удалось обнаружить новую планету Солнечной системы в поясе Койпера, получившую гордую название 2014 UZ224. В 2014-м ее заметили, сегодня - подтвердили. Как там - "мой порядковый номер - на рукаве..." А затем уже на озере Мичиган нежданно-негаданно нашли корабль-призрак! И даже так сразу и не скажешь, что интереснее...

  • В Чехии нашли таинственную подводную пещеру

    Прежде всего, это, похоже, самая глубоководная пещера в мире! Во всяком случае, рекорд пещеры Поццо дель Мерро в Италии (392 метра) уже побит с запасом. Но этим загадки чешской пещеры явно не исчерпываются! Речь об известной и ранее Границкой пещере в Оломоуце. До этого считалось, что еще глубина больше 200 метров... Но исследователи явно не ожидали, что настолько больше!