Новинки сервиса: иллюминаторы-дисплеи

Вторник, 22 Ноябрь 2016 11:14
"Под крылом самолета о чем-то поет..." "Под крылом самолета о чем-то поет..."

Вот что мы обычно делаем, когда летим на самолете? Правильно, очень боимся и поддерживаем поджилки, чтобы они не так заметно тряслись! Это естественный страх. Кто совсем уж одолеваем им, тот и не летает - как в свое время знаменитый футболист Бергкамп. А преодолевать себя - это нормально. Помимо этого, мы обычно смотрим в иллюминатор - на пролетающие подушки облаков и очертания домов и людей внизу... Тем коротая час, пока нас, наконец, не начнут кормить. Но технологии меняют все - компания Vision Systems склонна предложить нам совсем другое времяпровождение в полете!

Она оборудовала иллюминаторы в самолетах, куда мы столь настойчиво смотрим, современными жидкокристаллическими дисплеями, работающими на сенсорной основе. То есть, как мы привыкли в телефонах, ручками все листаем, тыкаемся и путешествуем по просторам инета.

Да, на новых иллюминаторах можно будет свободно выходить в полете в астрал Вай-фая, а также, при необходимости, смотреть фото, видео, играть в игры... В общем, сервис по полной программе! Помимо этого на экране сбоку будет обязательно представлена вся информация по полету - как летим, сколько летим, сколько градусов за бортом и.т.д. и.т.п.

Сообщается, что этот сервис не будет мешать полету, автоматически отключаясь лишь при взлете и посадке.

Если Вы не хотите все эти новомодные штучки, а все так же пялиться в иллюминатор, смотря за облаками и местными красотами, то тоже никаких проблем: одно прикосновение - дисплей становится прозрачным, и Вы снова с обычным иллюминатором.

Прочитано 266 раз

...

Похожие материалы (по тегу)

  • Полет на Марс: чтобы успеть завтра, нужно было начинать вчера...

    Одним из следующих амбициозных шагов для аэрокосмического агентства NASA станет отправка в 2020 году на Марс нового ровера. Задача: сбор образцов грунта Красной планеты и возврат их на Землю. Миссия станет первым шагом на пути дальнейшей реализации амбициозного плана по исследованию Марса и носит высокий приоритет среди всего научного сообщества. Проблема в том, что у NASA по-прежнему нет разработанного «второго шага». К настоящему моменту агентство до сих пор не придумало, как именно оно планирует производить сбор образцов с Марса и везти их на Землю...

  • Новые технологии: гиперзвуковой космолет от "Боинг"

    Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США выбрало Boeing для разработки нового многоразового гиперзвукового космического аппарата под названием Phantom Express (XS-1). Задача аппарата - вывести спутник на суборбитальные высоты, а затем осуществить горизонтальное приземление, как обычный самолет.

  • Тайны космоса: Юпитер как на ладони

    Как выглядит приближение к Юпитеру, одной из самых загадочных планет в Солнечной системе?.. Чтобы ответить на этот вопрос, команда из 91 любителя астрофотографии сделала более тысячи снимков Юпитера с Земли, которые впоследствии были переложены на видео.

  • Электролет - новое слово техники, за которым будущее

    Белый двухместный моноплан с несущей плоскостью, покрытой солнечными батареями, отправился в свой первый полет в восемь утра по местному времени. Пилот Дамиан Хиршер находился в воздухе семь минут, поднявшись на 300 метров. Полет прошел без осложнений. Это первое и весьма успешное испытание стратосферного электролета!

  • Человечество готовится отправить экспедицию к Сириусу

    Когда речь идет о путешествиях, логично предполагать, что ближайшая цель окажется и самой быстро досягаемой. Во всяком случае, если речь идет об одинаковых дорогах. В космосе это может оказаться не так. Тем не менее, землян уже давно и основательно интересуют его ближайшие "соседи", где могут быть найдены следы инопланетного разума...