Легендарная железная дорога в США: что от нее осталось

Среда, 23 Ноябрь 2016 10:22
Сегодня эти рельсы ведут в никуда... Сегодня эти рельсы ведут в никуда...

На рубеже 20-го века, во время Великой эпохи развития железных дорог, каждый город на западном побережье североамериканского континента нуждался в железнодорожном сообщении, чтобы обеспечить быстрые и надежные поставки товаров с Востока, чтобы обеспечить рост и процветание. В то время Сан-Диего был небольшим портовым городом и отцы-предприниматели города решили, что город для обеспечения дальнейшего развития города, он нуждается в прямой связи с северным соседом — Лос-Анджелесом. И началось строительство железной дороги Сан-Диего — Аризона...


Невозможная железная дорога
Строители вскоре осознали, что строительство железнодорожного сообщения в Эль-Центро сопряжено с решением сложными инженерных задач. Условия были жесткие: рябом были коварные горные хребты с непроходимыми гигантскими валунами, глубокие долины, многочисленные хребты и каньоны.

1.

Невозможная железная дорога
Перспективы строительства были настолько безнадежны, что стройка стала называться «Невозможная железная дорога». Название получилось более чем удачным…

2.

Невозможная железная дорога
Однако стройка все-таки была завершена в 1919 году. На всем протяжении железной дороги было построено 17 тоннелей, длиной до 800 метров, и 20 эстакад для преодоления самого высокогорного 17 километрового участка.

3.

Невозможная железная дорога
В связи с высокой сейсмоопасностью района, поддержание железной дороги с её многочисленными туннелями и эстакадами в рабочем состоянии оказалось очень трудным и дорогостоящим предприятием. После землетрясения в 1932 году обрушился один из тоннелей. Тогда инженеры выбрали альтернативный маршрут по хребту. Но на альтернативном маршруте возникла необходимость строительства моста через крутое боковое ущелье, известное как Козий Каньон.

4.

Невозможная железная дорога
Деревянные подмостки, которые здесь были построены, остаются в рабочем состоянии и по сей день, образуя самую длинную, высокую изогнутую деревянную эстакаду, когда-либо построенную в Соединенных Штатах. Эстакада имеет более чем 180 метров в длину и 54 метра в высоту в центре, образуя великолепное чудо инженерной мысли, которое мало где можно увидеть.

5.

Невозможная железная дорога
Последний пассажирский поезд проехал по этой железной дороге в Сан-Диего 11 января 1951 года. В сентябре 1976 года тропический шторм Кэтлин размыл во многих местах железно дорожное полотно и инфраструктуру, что сделало невозможным дальнейшее её эксплуатирование. Ущерб был настолько большим, что железная дорога все еще остается закрытой и по сей день. Заброшенные железнодорожные пути теперь привлекают только авантюристов и любителей заброшенных мест, которые пытаются следовать по рельсам в захватывающее путешествие протяженностью около 22 км через пустынные ландшафты…

6.

Невозможная железная дорога

7.

Невозможная железная дорога

8.

Невозможная железная дорога

9.

Невозможная железная дорога

10.

Невозможная железная дорога

11.

Невозможная железная дорога

12.

Невозможная железная дорога

13.

Невозможная железная дорога

14.

Невозможная железная дорога

15.

Невозможная железная дорога

16.

Невозможная железная дорога

17.

Невозможная железная дорога

Прочитано 246 раз

...

Похожие материалы (по тегу)

  • ОАЭ: "Мы наш, мы новый Марс построим!.."

    ...до основанья, а затем... Впрочем, нет - все-таки построим! Объединенные Арабские Эмираты на днях заявили о том, что в 2117 году собираются основать город на Марсе, размером с Чикаго и населением до 600 000 человек. Но справится ли с поставленной весьма сложной задачей страна, превратившая рыбацкое захолустье в самый красивый город на Земле?! 

  • "Дорога Бимини": мегалиты неизвестной цивилизации

    Так называемая, "дорога Бимини" - это загадочный объект, имеющий в длину более 638 м, сложен из двойного ряда громадных правильной формы каменных блоков, которые почти полностью занесены песком. Некоторые из этих блоков достигают четырех метров в ширину и имеют ровную, гладкую поверхность. Своего рода продолжением этой подводной "дороги" служит мозаика из гораздо меньших по размерам прямоугольных блоков, многие из которых имеют форму правильного квадрата со стороной около 2 метров.

  • "Воздушные", "подводные" и "космические" города современности
    Писатели-фантасты еще в 30-х годах прошлого века мечтали о жизни человека будущего в непривычных средах. Александр Беляев в своем романе «Подводные земледельцы» с поразительной точностью предсказал возможность жизни на дне океана – в придуманном им доме были и спальни, и кухня, и столовая, и переходной отсек для облачения в водолазные костюмы для работы на подводной ферме.   А жилые колонии на Марсе и Луне настолько популярны у фантастов, что уже воспринимаются скорее как реалии, а не выдумка. И вот фантазии начинают сбываться...
  • В Средиземном море найдены загадочные затонувшие города

    В ноябре 2016 года в Британском музее завершилась выставка уникальных археологических находок «Затопленные города». Все экспонаты были подняты со дна Средиземного моря. В 1996 году команда подводных археологов из IEASM (Европейский институт подводной археологии) под руководством Фрэнка Годдио совместно с египетским Высшим советом по древностям начали подводные исследования дна залива Абу-Кир между Александрией и Рашидом. В результате, на дне моря были заново открыты два древних города, затонувших в VIII веке нашей эры: Тонис-Гераклион и Канопус.

  • В Америке научились плодить "человекосвинов"

    Американские ученые создали зародыш химеры человека и свиньи. В этом организме сочетаются как человеческие, так и свиные клетки. Хотя у нас были определенные подозрения, что подобные создания существуют уже давно - стоит только взглянуть на пропорции и высокоинтеллектуальные черты ры... то, есть, конечно, лиц некоторых депутатов из Верховной Рады... Особенно из "БПП" и "Народного фронта". Пока вся страна беднеет, они раздаются в теле, держат нос по ветру и разве что не хрюкают... Хотя иногда говорят и делают такое, что, если так подумать, то... лучше бы они хрюкали!