Факты о поездах

Среда, 04 Июнь 2014 16:37
Поезд Поезд

1. Российские железные дороги перевозят 1 млрд 300 млн людей в год. То есть, каждый человек 9 раз в год бывает пассажиром поезда. Кажется много, но на самом деле, в советское время было почти в два раза больше.

2. 9 300 км составляет самая длинная железнодорожная магистраль в мире, Транссибирская.

3. Середина Транссибирской магистрали находится на станции Половина. Отсюда, что до Москвы, что до Владивостока – одинаковое количество километров.

4. Первый поезд Москва – Петербург внушал людям такое недоверие, что трое суток ему пришлось возить народ бесплатно, чтобы они привыкли к новому изобретению.

5. Сто лет назад французы запретили целоваться на вокзалах. Это задерживало график отправления. Кстати, закон действует во Франции и по сей день.

6. Профессиональный музыкальный слух нужен не только людям искусства, но и путевым обходчикам. Простукивая колеса поездов, они определяют неисправность, именно пользуясь природными музыкальными данными.

7. В западной части Перу, один из поездов проходит через горы, на высоте 3 км. Пассажирам предлагаются кислородные подушки.

8. Выйдя из берегов, озеро Огайо затопило железную дорогу на целый метр. Поезд все равно продолжил движение, но произошло столкновение с пароходом.

9. Любовь к пиву у немцев доходит до абсурда. В 1910 году машинистам и кочегарам баварских железных дорог было специальным приказом запрещено покупать хмельной напиток на остановках.

10. В Аргентине ходит восстановленный для туристов поезд Патагония-Экспресс. Будьте осторожны, вы можете внезапно поучаствовать в мероприятии «Ограбление поезда».

11. Из Парижа в Венецию и обратно ходит особенный поезд любви. Там есть душ, телевизор, и даже ложе для двоих.

12. Щвейцарская элита однажды отправилась в путешествие на поезде, который состоял из вагонов-ресторанов. Все бы ничего, но была упущена маленькая деталь. Поэтому, наевшись и напившись, люди буквально вылетели из дверей поезда, когда он пришел на станцию. Организаторы забыли о необходимости туалетов.

13. Названия поездов вроде Красная стрела, Байкал, Уголек – привычно и не так интересно. Поезд Ростов- Одесса сами пассажиры называют Папа-Мама.

14. Японцы построили поезд, развивающий скорость до 517 км/час. Он сконструирован на магнитной подушке.

15. Немецкие инженеры сделали вывод, что если в Панамском перешейке стоить трансамериканскую железную дорогу, то рельсы следует делать из золота.

16. Первые русские поезда были рассчитаны на три класса пассажиров. И в самом простом, третьем классе, в вагонах стояли твердые скамьи, и не было крыши. Пассажирам приходилось прятаться от дождя и искр под этими самыми скамьями.

17. Самая длинная и прямая железная дорога проходит через австралийскую пустынную равнину. 500 километров и ни единого поворота.

18. Существует яйцо Фаберже, в котором из золота и платины воссоздана заводная модель транссибирского императорского поезда.

19. Россия планирует обзавестись двухэтажными вагонами, с душем, туалетом и кондиционером. Говорят, так будет удобнее (что не вызывает сомнений), и экономнее (а вот это уже под большим вопросом).

20. Если новичкам где-то и везет, то в Монте-Карло. Тех, кто прибыл туда впервые, местные встречают деньгами и предложением сыграть.

21. 10 лет встречал своего хозяина пес, памятник которому стоит в Японии на станции Сибуя. У собаки на голове – фуражка начальника станции.

22. Строительство первой железной дороги между Манчестером и Ливерпулем было решено отпраздновать соревнованиями между пятью паровозами. В последний момент один из участников выбыл, так как двигателем в нем были спрятанные под обшивкой лошади.

23. По маршруту Экибастуз – Урал ходил поезд длиной 6,5 км. Он перевез 42 тысячи тонн угля в 440 вагонах. Это был самый длинный грузовой состав.

24. После распада СССР аферисты зарабатывали деньги на африканцах. За большие деньги привозили их в Москву, обещая дальнейшую эмиграцию в Европу, а затем сажали на кольцевую линию метро, рассказывая, что поезд рано или поздно приедет в Германию. Люди катались по кругу долгое время.

25. Машинист поезда Ахваз – Тегеран был жестоко наказан за то, что не сделал остановку для намаза. Пассажирам было неудобно стоять на коленях во время движения, они ерзали, и падали на поворотах.

26. Поезда более безопасны, чем автомобили. Но все же, лучше покупать билеты в центральные вагоны, на сидячие места, против движения.

27. Рекорд скорости (9851 км/час) на железной дороге принадлежит платформе с ракетным двигателем. Такой эксперимент проводили в Нью-Мексико.

 

В шоке

Прочитано 1531 раз

...